Переход на решение 1С:ERP для логистической компании
Выполнен переход на решение 1С:ERP с дополнительным модулем для управления автотранспортом 1С:УАТ. 1С:ERP обеспечила управление финансами, закупками, складским учетом и планированием, а модуль 1С:УАТ совместно с 1С:CRM позволил автоматизировать процесс перевозки ценных материалов — с момента получения заявки до доставки груза. Это наладило сквозной контроль и прозрачность перевозочного процесса.
Клиент
Крупная организация, осуществляющая перевозку особо ценных материалов.
Задача
Компания использовала устаревшую самописную конфигурацию на базе 1С:УПП и частично вела процессы вручную, что замедляло работу и приводило к ошибкам. Рыночные условия требовали от компании наладить сквозной контроль и прозрачность перевозочного процесса, а также обеспечить управление финансами, закупками, складским учетом и планированием.
Бизнес-задачи:
-
автоматизация учета перевозки ценных грузов;
-
сокращение времени обработки заявок;
-
повышение прозрачности и управляемости процессов.
Техническая задача:
- автоматизировать обработку заявок на перевозку и планирование рейсов;
- автоматизировать формирование маршрутов и перевозочных документов;
- обеспечить интеграцию с CRM для передачи информации о клиентах, заявках и статусах исполнения;
- организовать контроль выполнения перевозок в режиме реального времени: обновление статусов рейсов через Мобильный клиент 1С, где сотрудники отмечают этапы «выезд», «в пути», «доставлено».
- внедрить учет материальных ценностей на хранении, включая автоматизацию закупочных процессов и складского учета.
Решение
Проект реализован на базе 1С:ERP с модулем 1С:УАТ и доработками под специфику клиента. Внедрение проводилось поэтапно, что позволило снизить риски и обеспечить плавный переход пользователей на новую систему.
Этапы работ.
1. Обследование процессов — 3 месяца. В обследовании участвовали отдел логистики, склад, бухгалтерия и ИТ-подразделение. Критично важно было автоматизировать процессы перевозок, складского учета и закупок.
2. Подготовка технического задания — 3 месяца. В ТЗ описаны сценарии перевозки и контроля в реальном времени, интеграция с CRM, а также учет материальных ценностей на хранении.
3. Разработка — 6 месяцев. Выполнен значительный объем доработок:
-
расширение функционала заявок и планирования рейсов;
-
автоматическое формирование маршрутов;
-
настройка CRM (обмен данными по клиентам, заявкам);
-
новые механизмы учета закупок и складских остатков;
-
реализация контроля перевозок через мобильный клиент 1С.
4. Тестирование — 1 месяц. Проверялась корректность бизнес-логики и обменов, выявлялись ошибки синхронизации и работы со статусами, проводилась отладка.
5. Внедрение и обучение — 4 месяца. Запуск шел поэтапно: сначала пилотная группа, затем обучение сотрудников подразделений.
Благодаря доработкам удалось покрыть специфику клиента, учесть большое количество участников процесса и обеспечить согласованную работу всех отделов.
Результат
-
Сократили время обработку заявки на перевозку с 2–3 часов до 30 минут.
-
Снизили количество ошибок при оформлении документов с помощью автоматического формирования маршрутов и перевозочных документов.
-
Обеспечили контроль перевозочного процесса в реальном времени: статусы рейсов обновляются через Мобильный клиент 1С и сразу фиксируются в ERP+УАТ и CRM.
-
Повысили прозрачность взаимодействия между подразделениями, управляемость процессов перевозки.
-
Автоматизировали обмен данными с CRM (заявки, клиенты, статусы исполнения).
-
Автоматизировали учет материальных ценностей на хранении (включая закупки и складские остатки), заменив бумажный журнал.
-
Выполнили миграцию данных из исторической системы: перенесли справочники и значительный объем документов, провели очистку и консолидацию данных. Это позволило обеспечить непрерывность работы компании.
Технологии
1С:ERP, 1С:УАТ, 1С:CRM
Трудности
Переезд с 1С:УПП на 1С:ERP потребовал миграции данных. Основными сложностями миграции были большой объем исторических данных и необходимость их очистки.